Sortie n°664

La semaine qui suit une course est un de mes moments préférés en course à pied. J’apprécie d’être – enfin ! – libéré des contraintes d’un plan d’entraînement. De pouvoir courir quand j’en ai envie, la distance qui me plaît et à l’allure de mon choix. Mais comme je ne suis pas à un paradoxe près, je me précipite tout aussi vite dans un nouveau plan d’entraînement en vue de la course suivante.
Cette semaine je démarre donc un plan en 9 semaines pour me préparer aux 6 heures de l’Espoir, fin novembre.

5 séances par semaine c’est beaucoup. C’est plus que ma moyenne habituelle de 3 sorties par semaine, et je n’ai promis à personne de tout suivre à la lettre, pas même à moi-même, mais je vais néanmoins essayer de m’y coller sérieusement. Et comme j’ai décidé de courir les mardis, mercredis, jeudis, samedis et dimanches, c’est aujourd’hui que ça commence.

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Blikvanger

Courir laisse plein de temps pour réfléchir.
Et comme hier j’ai couru 16 km, j’ai eu beaucoup de temps pour réfléchir.

Je pensais au fait qu’on nous rebatte régulièrement les oreilles à propos des détritus laissés sur le bord de la route par les coureuses et coureurs.
C’est vrai que certaines images de zone de départ ressemblant à une décharge nous font passer pour une bande de gros dégueulasses.

Après le départ...

Après le départ…

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Grand Raid de Camargue 2015

Petit Raid de Camargue serait plus proche de la réalité, étant donné que j’ai parcouru 36 km sur les 110 de l’épreuve. J’ai jeté l’éponge au troisième ravito après 5h26 de course, ce qui m’a valu comme réaction du fiston « T’as fait moins qu’un marathon en plus de temps ? »
C’est tout à fait exact mais c’est une vision assez décourageante qui ne reflète pas mon sentiment après cette course. Bien sûr j’aurais espéré aller plus loin mais malgré un sentiment d’inachevé, un arrière-goût de ‘peut mieux faire’, je suis satisfait de cette expérience.

Mais reprenons au début.

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Yolo

Depuis le début de l’été je n’ai rien posté.
Ce n’est pas que je ne coure plus, bien au contraire, le log de mes sorties sur Strava montre que mon temps de course est allé crescendo tout au long du trimestre.

Volume de course mois par mois

Durée de course mois par mois

C’est juste que je n’en parle plus.
Et si je n’en parle plus c’est que j’ai en tête un projet un peu fou que j’hésite à mentionner avant qu’il ne se concrétise. Lire la suite

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Accès aux massifs forestiers dans le Var

À partir du 21 juin et jusqu’à la fin du mois de septembre la circulation sur les routes traversant les massifs forestiers varois est strictement réglementée en raison des risques d’incendie. Ces risques sont évalués quotidiennement et le niveau d’alerte résultant est publié sur le site de la préfecture sous la forme d’une carte et d’un code à quatre couleurs.

  •  Jaune  la prudence est recommandée,
  •  Orange  l’accès est déconseillé,
  •  Rouge  l’accès est fortement déconseillé, la circulation des véhicules est interdite,
  •  Noir  l’accès est strictement interdit.

Le niveau d’alerte en vigueur est également affiché sur les barrières fermant l’accès à chaque route.
Si jamais vous passez quelques jours dans le département cet été, pensez à vérifier les restrictions d’accès avant vos sorties running, rando ou vélo. C’est plus sympa de vérifier que l’itinéraire est praticable avant de partir plutôt que de découvrir sur place que l’accès est interdit.

Carte du niveau d'alerte incendie

Bandol Classic 2015

La Bandol Classic est une course à peu près incontournable dans mon calendrier, c’est la seule à laquelle j’ai participé chaque année depuis que j’ai débuté la course à pied. C’est cette année ma cinquième participation, la deuxième pieds nus, mais un mois après l’ultra-boucle de la Sarra, j’arrive là totalement non préparé (j’ai couru moins de 30 km en un mois) et sans autre objectif que de participer.
Dans la colonne des points positifs on notera l’heure de départ retardée de 18h à 19h, ce qui donne une température moins inconfortable qu’en 2014 (27°C au lieu de 32°C), quant aux points négatifs, en complément de la non-préparation, je pèse 7 kg de plus qu’en juin dernier.

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En passant

Demi-cooper

Le principal objectif du premier semestre, l’ultra-boucle de la Sarra, est passé, et je n’ai encore arrêté aucun objectif pour le second semestre. C’est le bon moment pour caler un mini-plan de développement de VMA sur 4 semaines avant d’entamer la deuxième moitié de l’année.
Mais pour ça il me faut d’abord évaluer ma VMA actuelle car la dernière mesure date de juillet dernier.

Allure et fréquence cardiaque

Allure (en gris) et fréquence cardiaque (en rouge)

Je pars donc pour un demi-Cooper[1] sur une portion de route assez plate près du bureau.
Après 40 minutes à petite allure je démarre le chrono et m’élance pour les 6 minutes du test. Mon allure cible est aux alentours de 4’35 /km et comme d’habitude je pars plus vite que prévu, en dessous de 4’30 /km. Je lève un peu le pied pour essayer de me caler sur l’allure choisie mais très vite ça devient difficile. Au bout d’une minute et demie à peine, c’est déjà dur de rester sous les 5’00 /km, c’est clairement pas la forme.

En fin de compte le Polar indique 1,21 km lorsque les 6 minutes sont écoulées. Ça fait une VMA de 12,1 /km soit 10% de moins que ce que je mesure habituellement.
Pas glorieux.
La faute à quoi ? Les 26°C à l’ombre, le léger dénivelé de +1,5% du tracé, les kilos revenus qui font monter mon IMC à 26,2 ?
Un peu des trois probablement.
Quoi qu’il en soit ça me conforte dans l’idée de consacrer 4 semaines à travailler la VMA. Allez, je démarre lundi.


[1]. Soit une durée de 6 minutes à vitesse très soutenue.